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| − | Car [[Leather|leather]] exists since there are vehicles with engines. There was a direct transition from leather-coach goats to seat cushions of motorized vehicles. | + | |
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| − | [[bild:Oldtimer-Vorkrieg-01.jpg|250px]]
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| − | ''[[Vintage car]] from before the war''<br></p>
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| − | At the beginning the covers were [[Vegetable-tanned leather|vegetable tanned leather]] without [[Finish|surface coloration]], which were made [[Waterproofing|water repellent]] with oils and greases like [[Saddle|saddles]].
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| − | But very soon, the leather got a [[Finish|protective colour layer]] (pigmentation). This surface coloration made the leather more resistant to humidity and soil. Until the 70s to the 80s this kind of leather was standard. Such leather can be recognized by the brown backside of the leather. The leather was not dyed through and slightly firmer.
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| − | In this time the only to the public known car leather brand was known. It was the company [[Connolly]], which was a hallmark of high quality [[Vegetable-tanned leather|vegetable tanned]] car leather.
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| − | [[bild:KFZ-Metallik-01.jpg|250px]]
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| − | ''[[Vintage car]] with [[Metallic leather|metallic leather]]. - [[Vintage car]] with [[Antique leather|leather patina]].''<br></p>
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| − | From this period, the [[Chrome tanning|chrome tanning]] was viable industrial processes displaced very quickly the [[Vegetable-tanned leather|vegetable-tanned leather]]. Today there are no vehicles of the major manufacturers with vegetable tanned leather any more. However, there are manufacturers such as Audi, Volkswagen and Porsche who prefer the [[Synthetic tanning|synthetic tanning]] instead of chrome tanning.
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| − | The difference to [[Chrome tanning|chrome tanned leather]] is not easily recognizable even for experts.
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| − | If a vehicle interior is completely covered with leather, it is called a [[Full leather trim|full leather trim]]. But leather can be combined with lots of other materials. Typical are [[Alcantara]] - leather combinations and combinations of leather and [[Imitation leather|imitation leather]].
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| − | Always check when you buy a car. It happens more often that customers purchase a leather interior in good faith. But even with the luxury brands, the proportion of surfaces that are processed with [[Imitation leather|synthetic leather]] are steadily increasing. As they are optically identical with the leather surfaces, the customer doesen`t notice it immediately. Who expects a noble leather interior, should always ask exactly when buying the car, if headrests, rear bench seats, exterior surfaces and backs of the seats and door panels are really made of leather. Often even the sales personnel doesn't know which surface is covered with which material.
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| − | Also more and more car interior surfaces are processed with [[Split leather|Split leather]]. Since even the expensive vehicles are now often partly processed with artificial leather or split leather, customers should always ask and when uncertainties remain, let confirm in the purchase contract, which materials are processed. Many buyers would be surprised how little surfaces of the "Leather Interior" are actually covered with high quality [[Grain leather|grain leather]].
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| − | The car industry checks the [[Leather quality|quality]] of their leather very strict. There are an infinite number of parameters to be fulfilled by a modern automotive leather. Each manufacturer has his own [[Leather quality|testing standards]].
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| − | Typical parameters of the tests: [[Colour fastness - Light fastness|light fastness]], rub fastness (dry / wet / alkaline), bending fatigue behavior, colour adhesion, tear strength, vapor permeability, [[Low flammability|flammability]], hydrolysis, [[Haptic|haptic]], climate change test, [[Leather gloss|gloss degree]], soiling, [[Leather smell|smell]], squeak behavior and fogging.
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| − | Because of this rigorous testing standards car leather are very uniform. It is almost always [[Leather Colour - Leather Color|single colour, surface-coloured]] [[Smooth leather|smooth leather]]. This insensitivity affect the [[Haptic|haptic]].
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| − | The best overview of the various leather colors of the different manufacturers can be found at [http://www.lederzentrum.de/farbkarte.html#hersteller LEDERZENTRUM].
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| − | Even though most car leather are very uniform, there are some exceptions of some manufacturers. Below you can see these features. The following description is not complete! You are welcome to send us pictures and information.
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| − | == Alfa Romeo ==
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| − | The changing times at Alfa Romeo. But always in "rosso".
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| − | [[bild:Oldtimer-001.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Alfa-Romeo-Flechtleder-Polt.jpg|250px]]
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| − | ''old Alfa - new Alfa''<br></p>
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| − | == Audi ==
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| − | Today's leather at Audi is [[Chrome tanned|free of Chrome]], [[Synthetic tanned|synthetic tanned]] and finished free of solvents. The same applies for the current leather of Volkswagen and Porsche.
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| − | Audi offers different types of leather: Buffalino, Chricket, Kodiak, Milano, [[Napa leather|Napa Leather]], Fine Napa, Pearl Napa, Silk Napa, Valcona, [[Velvet leather|Velvet]], Vienna, Volterra.
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| − | The open pore [[Aniline leather|aniline leather]] of the RS6 is a rare exception. [[Open pore leather]] is very sensitive and therefore rarely processed in cars.
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| − | [[bild:Autoleder-Audi-Classic-Line.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Autoleder-Audi-Coupe-Typ-81.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Autoleder-Audi-RS6-2003.jpg|180px]]
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| − | [[bild:Autoleder-Audi-TT-2007.jpg|320px]]
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| − | </p>
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| − | '''''Bild 1:''' Audi Classic Line mit farblich abgesetzten Kedern'' - '''''Bild 2:''' Audi Coupé von 1981''
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| − | </p>
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| − | <p align=center>'''''Bild 3:''' Audi RS6 mit [[Anilinleder]]'' - '''''Bild 4:''' Audi TT von 2007''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | == Bentley ==
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| − | [[bild:Bentley-Riemen-01.jpg|500px]]
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| − | ''Sehr alter Bentley mit [[Ledergurte|Lederriemen]]''<br></p>
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| − | [[bild:Bentley-Bj-1938-03.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Bentley-Bj-1938-02.jpg|250px]]
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| − | ''Bentley [[Oldtimer]] von 1938''<br></p>
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| − | [[bild:Bentley-S-1-von-1958-01.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Bentley-S-1-von-1958-02.jpg|250px]]
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| − | ''Bentley [[Oldtimer]] S 1 von 1958''<br></p>
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| − | [[bild:Bentley-Continental-1990-USA-02.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Bentley-Continental-1990-USA-01.jpg|250px]]
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| − | ''Bentley Continental, Baujahr 1997, Import aus USA.''<br></p>
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| − | [[bild:Bentley-Continental-GT-Widebody-1997-80-Tsd-01.jpg|287px]]
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| − | [[bild:Bentley-Continental-GT-Widebody-1997-80-Tsd-021.jpg|213px]]
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| − | ''Bentley Continental T Widebody, Baujahr 1997''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | [[bild:Bentley-Azure-BJ-2000-01.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Bentley-Azure-BJ-2000-02.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | ''Bentley Azure Baujahr 2000 mit [[Stickerei]] und [[Beulen im Leder|Falten]]''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | == BMW ==
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| − | In Fahrzeugen der Marke '''BMW''' finden sich unter anderem folgende Lederarten:
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| − | * '''Montana:''' Das Montanaleder von [[BMW]] ist ein [[zurichtung|pigmentiertes]] [[Glattleder]] mit einer stärkeren [[Narbung|Narbe]]. Beim Narbenbild handelt es sich um eine [[Prägung]].
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| − | * '''Nasca:''' Das Nasca-Leder von [[BMW]] ist ein [[zurichtung|pigmentiertes]] [[Glattleder]] mit einer stärkeren [[Narbung|Narbe]]. Bei dem Narbenbild handelt es sich um eine [[Prägung]].
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| − | * '''Dakota:''' Das Dakota-Leder von [[BMW]] ist ein [[zurichtung|pigmentiertes]] [[Glattleder]] mit einer stärkeren [[Narbung|Narbe]]. Bei dem Narbenbild handelt es sich um eine [[Prägung]].
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| − | * '''Bison''': Das Bisonleder von [[BMW]] ist ein [[zurichtung|pigmentiertes]] [[Glattleder]] mit einer stärkeren [[Narbung|Narbe]]. Bei dem Narbenbild handelt es sich um eine [[Prägung]]. Das Bisonleder ist nicht mit dem [[Büffelleder]] von BMW zu verwechseln.
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| − | * '''BMW-Büffelleder:''' Das [[BMW-Büffelleder]] ist ein Leder von Wasserbüffeln und war ursprünglich [[Offenporige Leder|offenporig]]. Die letzte Generation der BMW Büffelleder wurde wegen der Empfindlichkeit auch [[zurichtung|pigmentiert]].
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| − | * '''Monza:''' Das Monza-Leder von BMW ist ein [[zurichtung|pigmentiertes]] [[Glattleder]].
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| − | * '''BMW-Nappa:''' Das BMW-Nappaleder ist ein [[zurichtung|pigmentiertes]] [[Glattleder]] mit einer [[Naturnarbe]]. Im Gegensatz zu fast allen BMW-Ledern ist es [[Prägung|ungeprägt]]. Auch die Pigmentschicht auf dem Leder ist im Vergleich zu den geprägten Ledern etwas geringer. Dadurch ist dieses Leder "natürlicher". Siehe auch [[Nappaleder]].
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| − | * '''Lavalina (Alpina):''' Das [[Lavalina]] von BMW ist auch ein [[Nappaleder]].
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| − | * '''Cinghalino:''' Cinghalino (ital.: "Ferkelchen") ist eine [[Leder]]art in BMW-Fahrzeugen, deren [[Narbung]] den Poren eines [[Schweinsleder|Wildschweinleders]] nachempfunden ist.
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| − | '''BMW ist die Marke mit den verschiedensten [[Prägung|Prägungen]].'''
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| − | [[bild:BMW-Autoleder-Bison.jpg|165px]]
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| − | [[bild:BMW-Autoleder-Dakota.jpg|157px]]
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| − | [[bild:BMW-Autoleder-Kansas.jpg|165px]]
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| − | </p>
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| − | [[bild:BMW-Autoleder-Klassik.jpg|165px]]
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| − | [[bild:BMW-Autoleder-Merino.jpg|165px]]
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| − | [[bild:BMW-Autoleder-Montana.jpg|157px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:BMW-Autoleder-Nappa.jpg|163px]]
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| − | [[bild:BMW-Autoleder-Nasca-02.jpg|163px]]
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| − | [[bild:BMW-Autoleder-Highleder.jpg|163px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Rindernarbung mit den Bezeichungen "Bison", "Dakota", "Kansas", "Klassik", "Merino", "Montana", "Nappa", "Naca", "Highleder"''<br></p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:BMW-Autoleder-Chameleon.jpg|250px]]
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| − | [[bild:BMW-Autoleder-Cinghalin2.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:BMW-Autoleder-Cobra.jpg|250px]]
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| − | [[bild:BMW-Autoleder-Mosaico2.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:BMW-Autoleder-Oregon.jpg|250px]]
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| − | [[bild:BMW-Autoleder-Pablo-02.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:BMW-Autoleder-Exclusive.jpg|250px]]
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| − | [[bild:BMW-Autoleder-Unbekannt.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''"Exotische" [[Prägung|Prägungen]] mit den Bezeichungen "Chameleon", "Cinghalino", "Cobra", "Mosaico", "Oregon", "Pablo", "Exclusiv" (Bezeichnung der letzten Prägung unbekannt, z.B. im BMW e46 Cabrio 4/2002)''<br></p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:bueffel-004.jpg|166px]]
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| − | [[bild:bueffelspeckig.jpg|167px]]
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| − | [[bild:BMW-Bueffelleder-03.jpg|165px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:BMW-Bueffelleder-02.jpg|250px]]
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| − | [[bild:BMW-Bueffelleder-01.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''BMW-[[Büffelleder]]. Typisch sind die Ausbleichungen und die Fleckenempfindlichkeit. Auf dem letzten Bild ist ein [[zurichtung|pigmentiertes]] Büffelleder zu sehen.''<br></p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:BMW-M6-635-CSI-Bj-1985-02.jpg|250px]]
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| − | [[bild:BMW-M6-635-CSI-Bj-1985-01.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''BMW-[[Büffelleder]] im M6 635 CSI, Baujahr 1985''<br></p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:BMW-Z1-05.jpg|183px]]
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| − | [[bild:bmwz1.jpg|134px]]
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| − | [[bild:BMW-Z1-03.jpg|183px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:BMW-Z1-02.jpg|262px]]
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| − | [[bild:BMW-Z1-01.jpg|238px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:BMW-Z1-04.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Z1-Sitz mit grauem [[Nubuk]] und [[Glattleder]] "Camouflage" (Tarnfarben) und einfarbig.''
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:BMW-Autoleder-Leatherette-S.jpg|250px]]
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| − | [[bild:BMW-Flechtung-02.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:BMW-Flechtung-E30-Cabrio-19.jpg|250px]]
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| − | [[bild:BMW-Flechtung-E30-1991.jpg|250px]]</p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Noch eine Besonderheit: Ein Bezug aus einem Gewebemix aus Stoff- und Lederstreifen. Der graue Bezug stammt aus einem E30-Cabrio von 1991.''
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:BMW-E3-1975.jpg|250px]]
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| − | [[bild:BMW-01.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:BMW-E46-Leder-Individual.jpg|264px]]
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| − | [[bild:BMW-e38-2001.jpg|236px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:BMW-Alpina.jpg|165px]]
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| − | [[bild:BMW_M5_1999.jpg|165px]]
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| − | [[bild:BMW_Z3.jpg|165px]]</p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Aus unserer Bildersammlung: "BMW-E3 von 1975", "alter BMW", "BMW E46 Leder Individual", "BMW E38 von 2001"
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | "BMW Alpina", "BMW M5 von 1999", "BMW Z3"''
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| − | </p><p> </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Vollleder-01.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Vollleder-02.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''BMW E28 M5 von 1986 mit einer [[Volllederausstattung]]. Sogar der Himmel ist aus [[Nubuk|Nubukleder]].''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | ==Bugatti==
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| − | Der Bugatti war immer extravagant, ob alt oder Modern.
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Bugatti-38-Tourer-Bj-1927-Kunstleder-Straussenpraegung-01.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Bugatti-38-Tourer-Bj-1927-Kunstleder-Straussenpraegung-02.jpg|250px]]
| + | |
| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Bugatti-38-Tourer-Bj-1927-Kunstleder-Straussenpraegung-04.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Bugatti 38 Tourer Baujahr 1927, merkwürdigerweise mit [[Kunstleder]] mit [[Straußenleder|Straußenprägung]]''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Bugatti-Type-46-Coupe-Superprofilee-Bj-1930-Straussenleder-01.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Bugatti-Type-46-Coupe-Superprofilee-Bj-1930-Straussenleder-02.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Bugatti-Straussenleder.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Der Bugatti Type 46 Coupé Superprofilée wird auch “La Petite Royale” genannt. Im Innenraum wurde echtes [[Straußenleder]] und Walnuss-Holz verarbeitet.''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | [[bild:Bugatti-Veyron-01.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Bugatti-Veyron-04-Nappa.jpg|250px]]
| + | |
| − | [[bild:Bugatti-Veyron-02-Nubuk-Anilin.jpg|250px]]
| + | |
| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Der Bugatty Veyron kostet über 1 Mio. €, egal ob mit [[Nappaleder]] oder in Kombination mit [[Nubuk]] und [[Anilinleder]] (rechts)''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | == Cadillac ==
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| − | Typisch Amerika. Verspielte, großzügige Polster.
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| − | | + | |
| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Cadillac-Fleetwood-1963.jpg|250px]]
| + | |
| − | [[bild:Cadillac-1972.jpg|250px]]
| + | |
| − | </p>
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| − | <p align=center>
| + | |
| − | [[bild:Cadillac-Eldorado-Mallorca.jpg|500px]]
| + | |
| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | '''''Bild 1:''' Cadillac Fleetwood von 1963'' - '''''Bild 2:''' Cadillac von 1972 mit wolkigem Leder'' - '''''Bild 3:''' Cadillac Eldorado mit reichlich "Patina"''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | == Chevrolet ==
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| − | Die Corvette von Chevrolet war wie so viele Polster in Amerika meist aus Kunstleder.
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:1979-Chevrolet-Caprice-Coupe-01.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Chevrolet-Corvette-C1-1959.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Links: Chevrolet Caprice Coupe Baujahr 1979 - Rechts: Corvette C1 Bj. 1959''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | | + | |
| − | == Chrysler ==
| + | |
| − | Amerika ist bunter.
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Chrysler-300-Bj-1966-Met.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Chrysler-300-Bj-1966-Metall.jpg|250px]]
| + | |
| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Chrysler 300 von 1966 mit einem leuchtenden [[Metallicleder]]''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | == Citroën ==
| + | |
| − | Auch Citroën hat seine eigenen "Kreationen".
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Citroen-CX-Prestige-Turbo2-.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Citroen-CX.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | '''''Bild 1:''' Citroën CX Prestige Turbo 2 von 1988'' - '''''Bild 2:''' Citroën CX mit unbekanntem Baujahr''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Citroen-vorne-DS-1968.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Citroen-hinten-DS-1968.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Citroen-Tuerverkleidung-DS-.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Sitze-Citroen-DS-1972.jpg|250px]]
| + | |
| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | '''''Bild 1 bis 3:''' Citroën DS von 1968'' - '''''Bild 4:''' Sitze Citroën DS von 1972''<br></p>
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| − | <p> </p>
| + | |
| − | | + | |
| − | Beim Citroën DS sind wir aber schon häufiger auf ein zweifarbiges braunes Leder gestoßen. Optisch kommt es dem "Natur Antik" oder "Cognac Zweiton" von Mercedes sehr ähnlich. Der Hintergrund des Leders hat ein helleres Mittelbraun, und im Vordergrund sind rotbraune Punkte. Häufig fällt das erst beim genaueren Hinsehen auf. Bei Farbkorrekturen und Reparaturarbeiten dieses Leders müssen diese Besonderheiten berücksichtigt werden.
| + | |
| − | <p> </p>
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| − | <p align=center>
| + | |
| − | [[bild:Citroen-zweifarbig-02.jpg|500px]]</p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Zweifarbiges Leder beim DS.''
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| − | </p>
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| − | | + | |
| − | * [http://www.lederzentrum.de/tip/auto/mercedes.html Besonderheiten beim Mercedes "Cognac Zweiton"-Leder]
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Citroen-DS-21-Decapotable-Bj-1966.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Citroën-DS-Einspeichenlenkrad-01.jpg|250px]]
| + | |
| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Links Citroën DS 21 Décapotable Bj. 1966, rechts gleiches Modell mit dem markanten Einspeichenlenkrad''<br></p>
| + | |
| − | <p> </p>
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | == Ferrari ==
| + | |
| − | Andere Länder - andere Sitze. Der italienische Stil.
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Ferrari-Stickerei-04.jpg|167px]]
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| − | [[bild:Ferrari-Stickerei-05.jpg|167px]]
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| − | [[bild:Ferrari-Stickerei-06.jpg|167px]]
| + | |
| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''[[Stickerei]] in Leder''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Sitz-Ferrari-01.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Ferrari-002.jpg|250px]]
| + | |
| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Ferrari-California-Bj-2013-Sitze-Daytona-03.jpg|250px]]
| + | |
| − | [[bild:Ferrari-California-Bj-2013-Sitze-Daytona-06.jpg|250px]]
| + | |
| − | </p>
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| − | <p align=center>
| + | |
| − | ''Die Rippen in den Sitzen ist das Stilelement der Daytona-Sitze von Ferrari. Diese gab es in verschiedenen Varianten. Die roten Sitze stammen aus einem Ferrari California Bj. 2013.''<br></p>
| + | |
| − | <p> </p>
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| − | | + | |
| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Ferrari-001.jpg|250px]]
| + | |
| − | [[bild:Ferrari-Mondial.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Ferrari Ledersitze - rechts: Ferrari Mondial''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Ferrari-FF-Semianilin-01.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Ferrari-FF-Semianilin-02.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Ferrari-FF-Semianilin-03.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Ferrari FF mit [[Semianilinleder]]''<br></p>
| + | |
| − | <p> </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Ferrari-F142-04.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Ferrari-F142-06.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Ferrari F142 Bj. 2012''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | | + | |
| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Ferrari-F430-F1-Bjr-2008-01.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Ferrari-F430-F1-Bjr-2008-04.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Ferrari-F430-F1-Bjr-2008-02-Naht.jpg|250px]]
| + | |
| − | </p>
| + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | ''Ferrari F430 F1 Baujahr 2008 mit ungewöhnlicher [[Nähte|Nahtdekoration]], Bilder von [http://www.motion-drive-vermietung.de/ferrari-mieten/ www.motion-drive-vermietung.de]''<br></p>
| + | |
| − | <p> </p>
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| − | | + | |
| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Ferrari-F430-F1-Bjr-2006-01.jpg|250px]]
| + | |
| − | [[bild:Ferrari-F430-F1-Bjr-2006-02 Daytona.jpg|250px]]
| + | |
| − | </p>
| + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | ''Ferrari F430 F1 Baujahr 2006 mit Daytona-Lederausstattung, Bilder von [http://www.motion-drive-vermietung.de/ferrari-mieten/ www.motion-drive-vermietung.de]''<br></p>
| + | |
| − | <p> </p>
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | ==Ford==
| + | |
| − | Der Ford Mustang im für die die USA typischen [[Kunstleder]]-Look mit [[Prägung]].
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Ford-Mustang-Prägung-01.jpg|163px]]
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| − | [[bild:Ford-Mustang-Kunstleder-01.jpg|175px]]
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| − | [[bild:Ford-Mustang-Prägung-02.jpg|163px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Ford-Mustang-Kunstleder-02.jpg|500px]]
| + | |
| − | </p>
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| − | <p align=center>
| + | |
| − | ''[[Kunstleder]] mit Western-[[Prägung]]''<br></p>
| + | |
| − | <p> </p>
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | == Horch ==
| + | |
| − | Das Leder im Horch ist edel. Bunte [[Keder]] und [[Stickerei|Logo-Stickerei]].
| + | |
| − | | + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | [[bild:Auto-Horch-Stickerei-04.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Auto-Horch-Stickerei-03.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Auto-Horch-Stickerei-02.jpg|250px]]
| + | |
| − | [[bild:Auto-Horch-Stickerei-05.jpg|250px]]
| + | |
| − | </p>
| + | |
| − | <p align=center>
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| − | ''[[Stickerei]] und farbig abgesetzte [[Keder]]''<br></p>
| + | |
| − | <p> </p>
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | == Irmscher ==
| + | |
| − | Irmscher mit Rauten-Naht.
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| − | | + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | [[bild:Auto-Nähte-Rauten-03.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Auto-Nähte-Rauten-02.jpg|250px]]
| + | |
| − | </p>
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| − | <p align=center>
| + | |
| − | ''[[Stickerei|Nähte]] als Design-Element''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | | + | |
| − | == Lamborghini ==
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| − | | + | |
| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Lamborghini-Espada-01.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Lamborghini-1970-01.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Lamborghini-1970-02.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Ein farbenfroher Lamborghini Espada von 1970''<br></p>
| + | |
| − | <p> </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Lamborghini-Jalpa-350-1981-1988-01.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Lamborghini-Jalpa-350-1981-1988-02.jpg|500px]]
| + | |
| − | </p>
| + | |
| − | <p align=center>
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| − | ''Lamborghini Jalpa 350, Bj. 1981-1988 - blaue Sitze mit rotem [[Keder]]''<br></p>
| + | |
| − | <p> </p>
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| − | | + | |
| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Lamborghini-Countach-5000-QV-01.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
| + | |
| − | ''Lamborghini Countach 5000 QV''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Lamborghini-Gallardo-Nera-von-Motion-Drive-01.jpg|250px]]
| + | |
| − | [[bild:Lamborghini-Gallardo-Nera-von-Motion-Drive-02.jpg|250px]]
| + | |
| − | </p>
| + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | ''Ein wunderschöner Lamborghini Gallardo Nera von Motion Drive Bj. 2008. Dieser Sportwagen kann sogar gemietet werden. Bei [http://motion-drive-vermietung.de/lamborghini-gallardo-mieten/ Motion Drive Sportwagenvermietung]''<br></p>
| + | |
| − | <p> </p>
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | ==Lancia==
| + | |
| − | Eine der schönsten, je gesehenen Lederarbeiten: [[Geflochtenes Leder]] im Lancia Astura 4th Series Pinin Farina Cabriolet Baujahr 1939.
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | [[bild:Lancia-Astura-4th-Series-Pinin-Farina-Cabriolet-1939-00.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Lancia-Astura-4th-Series-Pinin-Farina-Cabriolet-1939-05.jpg|250px]]
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| − | </p>
| + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | [[bild:Lancia-Astura-4th-Series-Pinin-Farina-Cabriolet-1939-03.jpg|500px]]
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| − | </p>
| + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | ''Ein Design-Kunstwerk: [[Geflochtenes Leder]]''<br></p>
| + | |
| − | <p> </p>
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| − | | + | |
| − | <werbebanner />
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| − | | + | |
| − | == Mercedes ==
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| − | | + | |
| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Mercedes-300-SL.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Mercedes-03.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | Die Marke Mercedes hat eine besonders lange Tradition bei den Lederbezügen. Auf alle Details kann in diesem Rahmen nicht eingegangen werden. Aber jeder Oldtimersammler, der die Marke Mercedes mit im Blick hat, kennt die [[Flechtnarbe]] oder die Ausstattung [http://www.lederzentrum.de/tip/auto/mercedes.html Cognac Zweiton]. Im allgemeinen gilt das Leder von Mercedes als hochwertig und strapazierfähig.
| + | |
| − | | + | |
| − | In Fahrzeugen der Marke Mercedes finden sich unter anderem folgende Lederarten: Classic, Catania, Designo (Sonderausstattung, ein- oder mehrfarbig, meist auffällig), Lugano, Monza, oder Nappa.
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| − | Mercedes-Leder sind gelegentlich [[Perforation|perforiert]] oder [[Prägung|geprägt]], bekannt ist hier die Mercedes-[[Flechtnarbe]].
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Mercedes-Flechtnarbe-001.jpg|240px]]
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| − | [[bild:Mercedes-SL129-1995-perfori.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | '''''Bild 1:''' Die Mercedes [[Flechtnarbe]] ist eine [[Prägung]]'' - '''''Bild 2:''' Mercedes SL129 von 1995 mit einer ungewöhnlichen [[Perforation|Lochperforation]]''
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| − | </p>
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | Der Mercedes 300 SL "Flügeltürer" war eigentlich ein Auto mit Stoffsitzen. Aber die meisten Fahrzeuge wurden auf Leder umgearbeitet. Auffällig sind die breiten, mit Leder bezogenen Türschweller.
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Mercedes-300SL.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
| + | |
| − | [[bild:Mercedes-Fluegeltürer-01.jpg|250px]]
| + | |
| − | [[bild:Mercedes-Fluegeltuerer-04.jpg|250px]]
| + | |
| − | </p>
| + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | [[bild:Flügeltürerer-Leder-03.jpg|250px]]
| + | |
| − | [[bild:D-_Zwischenlager_Fotos-noch-überarbeiten_Messe-Essen_Mercedes-Flügeltürerer-Stoff-01.jpg|250px]]
| + | |
| − | </p>
| + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | ''Begehrt bei [[Oldtimerleder|Oldtimersammlern]] und unbezahlbar: Der Flügeltürer - Original mit Stoffsitzen''
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| − | </p>
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | Im Maybach von Mercedes gibt es Ausstattungsvarianten, wo das [[Armaturenbrett mit Leder bezogen|Armaturenbrett]] und Verkleidungsflächen mit [[Nubukleder]] bezogen sind. Diese Lederart taucht bei Fahrzeugen sonst nur beim Z1 von BMW auf. Es ist ein empfindliches Leder und daher selten anzutreffen.
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Maybach-Nubuk-001.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Maybach-Nubuk-002.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | '''''Bild 1:''' Im Maybach ist das [[Armaturenbrett mit Leder bezogen|Armaturenbrett]] auch im Bereich der Schlüsselmulde aus [[Nubukleder]]'' - '''''Bild 2:''' Nubuk auch beim Handschuhfach''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | Mercedes hat auch eine Tradition im [[Kunstleder]]. Das MB-Tex, inzwischen unter dem Namen Artico, hat einen guten Ruf und hat sich bei Taxis über Generationen als robust bewährt.
| + | |
| − | Bei der Ausstattung "Twin" von Mercedes handelt es sich um eine Kombination von [[Echtleder]] und [[Kunstleder]]. Meist sind bei den Vordersitzen die Sitz- und Rückenflächen aus Leder, aber die Flanken und die Rücksitze komplett aus Kunstleder. Diese Ausstattungsvariante ist günstiger als komplettes Leder.
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Mercedes-280-SL-Pagode-Bj-1969-MB-Tex-84900-Euro-01.jpg|500px]]
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| − | </p>
| + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | ''Mercedes 280 SL Pagode Baujahr 1969 mit Sitzen aus [[Kunstleder]] MB-Tex, Angeboten auf der [[Oldtimer#Oldtimermessen|Oldtimermesse]] in Essen 2014 für 84.900 €''<br></p>
| + | |
| − | <p> </p>
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| − | | + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | [[bild:Mercedes-300-SL-R-107-1988-.jpg|250px]]
| + | |
| − | [[bild:Mercedes-Kunstleder-001.jpg|250px]]
| + | |
| − | </p>
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| − | <p align=center>
| + | |
| − | '''''Bild 1:''' Mercedes-300-SL-R-107-1988 mit MB-TEX'' - '''''Bild 2:''' Mercedes Artiko - [[Kunstleder|Kunstlederausstattung]]''<br></p>
| + | |
| − | <p> </p>
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| − | | + | |
| − | Eine Sonderserie von Mercedes hatte ein besonderes Muster bei der Einfärbung. Diese Variante ist aber selten.
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| − | | + | |
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| − | <p align=center>
| + | |
| − | [[bild:Mercedes-Benz_E500_LIMITED.jpg|322px]]
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| − | [[bild:Mercedes_bunt01_0306.jpg|178px]]
| + | |
| − | </p>
| + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | '''''Bild 1:''' Mercedes E500 Limited mit einem ungewöhnlichen Design'' - '''''Bild 2:''' Auch in grau erhältlich''<br></p>
| + | |
| − | <p> </p>
| + | |
| − | | + | |
| − | Der sogenannte "Cognac-2-Ton" oder auch "Natur-Antik" genannt. Typisch sind die rötlichen Punkte, die mit der Zeit verblassen.
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| − | | + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | [[bild:Mercedes-zweiton-05.jpg|250px]]
| + | |
| − | [[bild:Mercedes-zweiton-04.jpg|250px]]
| + | |
| − | </p>
| + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | [[bild:Mercedes-zweiton-07.jpg|250px]]
| + | |
| − | [[bild:Mercedes-zweiton-08.jpg|250px]]
| + | |
| − | </p>
| + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | ''Der Zweifarbeffekt ist gut erkennbar''<br></p>
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| − | <p> </p>
| + | |
| − | | + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | [[bild:Mercedes-Cognac-Zweiton-02.jpg|250px]]
| + | |
| − | [[bild:Mercedes-zweiton-001.jpg|250px]]
| + | |
| − | </p>
| + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | ''Mit den Jahren verschwinden die rötlichen Punkte''<br></p>
| + | |
| − | <p> </p>
| + | |
| − | | + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | [[bild:Mercedes-Cognac-Zweiton-Kopie-04.jpg |500px]]
| + | |
| − | </p>
| + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | [[bild:Mercedes-Cognac-Zweiton-Kopie-03.jpg|250px]]
| + | |
| − | [[bild:Mercedes-Cognac-Zweiton-Kopie-02.jpg|250px]]
| + | |
| − | </p>
| + | |
| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Mercedes-Cognac-Zweiton-Kopie-05.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | [[bild:Mercedes-Cognac-Zweiton-Kopie-06.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Die späteren Kopien sind nicht identisch mit dem Original und gibt es in verschiedensten Varianten''<br></p>
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| − | * [http://www.lederzentrum.de/tip/auto/mercedes.html Tipps zur Reinigung, Pflege und der Farbauffrischung beim Mercedes "Cognac Zweiton"-Leder]
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Mercedes-geflochtener-Haltegriff-01.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Die Kenner historischer Fahrzeuge erkennen es schneller: [[Geflochtenes Leder|geflochtener]] Mercedes-Haltegriff aus Leder.''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | Mercedes mit [[Antikleder#Leder mit "Patina"|Patina]] und Charme.
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| − | [[bild:Mercedes-Ponton.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | ''Mercedes Ponton - Das englische Wohnzimmer''
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Mercedes-300D-Adenauer-1958-03.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Mercedes-300D-Adenauer-1958-01.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | [[bild:Mercedes-300D-Adenauer-1958-02.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Mercedes 300D Adenauer von 1958 mit viel Charme und einer wunderschönen [[Antikleder#Leder mit "Patina"|Patina]]''
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| − | <br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | [[bild:Mercedes-600-02.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Mercedes-600-03.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Mercedes-600-04.jpg|500px]]
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| − | [[bild:Mercedes-600-05.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Der Mercedes-Benz 600 (W 100) war in den 1960er und 1970er Jahren ein Repräsentationsfahrzeug. Die Sitze sind wunderschön weich und bequem.''
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| − | <br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | Mercedes Modern.
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Mercedes-Benz-SLK-2000.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Mercedes-SLK.jpg|282px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Mercedes-SLK-230-1999.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | '''''Bild 1:''' Mercedes SLK von 2000'' - '''''Bild 2:''' Mercedes SLK'' - '''''Bild 3:''' Mercedes SLK 230 von 1999''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | == Opel ==
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| − | Der Opel nicht ganz so auffällig:
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Opel-Omega-A-3000-1988.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Opel-Calibra-1994.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | '''''Bild 1:''' Opel Omega A 3000 von 1988'' - '''''Bild 2:''' Opel Calibra von 1994''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | == Porsche ==
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| − | Porsche steht für sportliche Lederausstattungen. Für einen Porsche 911 werden ca. 5 Häute verarbeitet. Beim Porsche Carrera sind ca. 3/4 der Innenausstattungen aus Leder, beim günstigeren Boxster ca. 1/3. (Stand 2013 [http://www.pro-leder.de/ www.pro-leder.de])
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Porsche-356-Speedster-50er-Jahre-01.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Porsche-356-Speedster-50er-Jahre-02.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Porsche 356 Speedster aus den 50er Jahren''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Porsche-Carrera-4-2000-mode.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Porsche-964.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Porsche-Cabrio.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | '''''Bild 1:''' Porsche Carrera 4 von 2000'' - '''''Bild 2:''' Porsche 964'' - '''''Bild 3:''' Porsche Cabrio''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Porsche-Metallik-01-2012.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Porsche-Metallik-02.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Porsche-Metallik-02-2008.jpg|258px]]
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| − | [[bild:Porsche-Metallik-05.jpg|242px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | '''''Bild 1 - 3:''' Sondermodell mit [[Metallicleder]] und [[Stickerei]]'' - '''''Bild 3:''' Verschiedene [[Metallicleder]] kombiniert''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Porsche-Riemen-10.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Porsche-Riemen-03.jpg|500px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
| + | |
| − | ''[[Ledergurte|Lederriemen]]-Verschluß für Motorhaube''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | == Rolls-Royce ==
| + | |
| − | Rolls-Royce, das Wohnzimmer in Leder
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| − | | + | |
| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Rolls-Royce-Corniche-II-Bj-83-01.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Rolls-Royce-Corniche.jpg|265px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Rolls Royce Corniche (rot Baujahr 1983) mit farblich abgesetztem [[Keder]]''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Rolls-Royce-Silver-Shad-196.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Rolls-Royce-Silver-Shadow-1.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Rolls-Royce Silver-Shadow von 1969''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Rolls-Royce-Vorkrieg-01.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Rolls-Royce-Vorkrieg-02.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Uralter Rolls-Royce mit Logo-[[Prägung]]''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | | + | |
| − | == Volkswagen ==
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| − | VW mit buntem Golf-Tournier
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:VW-Golf-1-Cabrio.jpg|165px]]
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| − | [[bild:VW_Golf_1997.jpg|165px]]
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| − | [[bild:VW-Golf-Aigner.jpg|165px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Golf-001.jpg|320px]]
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| − | [[bild:Golf-III-GTI-Color-Concept-.jpg|180px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:VW-Golf-V-R32.jpg|180px]]
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| − | [[bild:Golf-4-mit-Recaro-Volleder.jpg|320px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | '''''Bild 1:''' Golf I Cabrio'' - '''''Bild 2:''' Golf von 1997'' - '''''Bild 3:''' Golf "Aigner'' - '''''Bild 4:''' Golf'' - '''''Bild 5:''' Golf III GTI Color Concept'' - '''''Bild 6:''' Golf V R32'' - '''''Bild 7:''' Golf IV mit Recaro Volleder''<br></p>
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| − | Der Touareg mal "Individual": Die Individualausstattung vom Touareg ist ein Mix aus [[Zurichtung|pigmentiertem]] und [[Semianilinleder]].
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Touareg-rotbraun-70-Tsd-2014-05-01.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Touareg-rotbraun-70-Tsd-2014-05-02.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Hier 70 Tsd. auf dem Tacho und noch sehr schöner Zustand, weil gut [[Lederpflege|gepflegt]].''<br></p>
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| − | Der Käfer war original meist in Stoff oder Kunstleder. Viele Liebhaber dieses weit verbreiteten [[Oldtimer|Oldtimers]] rüsten gerne auf Leder um.
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:VW-Käfer-01.jpg|250px]]
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| − | [[bild:VW-Kaefer-02.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''Liebhaber-Käfer mit Lederausstattung mit farblich abgesetztem [[Keder]]''<br></p>
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | == Volvo ==
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| − | | + | |
| − | Volvo mit eigenem Design
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| − | | + | |
| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Volvo-Coupe-Bertone-1991.jpg|320px]]
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| − | [[bild:Volvo-Bertone.jpg|180px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | '''''Volvo Coupe Bertone von 1991''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | == Wiesmann ==
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| − | Wiesmann im vollendeten Design...
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| − | <p align=center>
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| − | [[bild:Wiesmann Roadster-001.jpg|250px]]
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| − | [[bild:Wiesmann-Logo-im-Leder-01.jpg|250px]]
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
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| − | ''[[Anilinleder]] traumhaft verarbeitet - Wiesmann Logo im Leder-Pralltopf''<br></p>
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| − | <p> </p>
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| − | | + | |
| − | == Filme zur [[Lederreiniger|Reinigung]], Reparatur von Gebrauchsspuren und Brüchen und [[Leather care]] von Autoleder ==
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| − | <p align=center>
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| − | '''Die [[Lederreiniger|Lederreinigung]], Farbauffrischung und [[Leather care]] bei [[Autoleder|Autoledern]]'''
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
| + | |
| − | <flashow>//www.youtube.com/v/W0-p0Mj7ps4&fs=1&color1=0x660000&color2=0x550000&border=1|width=350|height=228</flashow> <flashow>//www.youtube.com/v/QAmO81Y7uSY&fs=1&color1=0x660000&color2=0x550000&border=1|width=350|height=228</flashow>
| + | |
| − | </p>
| + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | <flashow>//www.youtube.com/v/nVQdZdwgn5s&fs=1&color1=0x660000&color2=0x550000&border=1|width=350|height=228</flashow><br>
| + | |
| − | </p>
| + | |
| − | | + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | '''Die Rissreparatur und die Behandlung alter und verhärteter Leder bei [[Oldtimerleder|Oldtimern]]'''
| + | |
| − | </p>
| + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | <flashow>//www.youtube.com/v/_i23e228sC8&fs=1&color1=0x660000&color2=0x550000&border=1|width=350|height=228</flashow> <flashow>//www.youtube.com/v/nLggHptFT7o&fs=1&color1=0x660000&color2=0x550000&border=1|width=350|height=228</flashow><br>
| + | |
| − | </p>
| + | |
| − | | + | |
| − | ==[[Oldtimer|Oldtimer-Messen]]==
| + | |
| − | <p align=center>
| + | |
| − | <flashow>//www.youtube.com/v/y-9IkyueB4Q&fs=1&color1=0x660000&color2=0x550000&border=1|width=340|height=228</flashow>
| + | |
| − | <flashow>//www.youtube.com/v/0o8lMCxnen0&fs=1&color1=0x660000&color2=0x550000&border=1|width=340|height=228</flashow>
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| − | </p>
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| − | <p align=center>
| + | |
| − | [[Oldtimer|Oldtimermessen]]: '''Techno-Classica Essen 2011''' und '''Classic Auto Madrid [https://www.youtube.com/watch?v=oEc6xLTS4aY&list=PLdGEmp0I4Baw08t9dbJPACojAW96KDfdR Spanien] 2011'''
| + | |
| − | </p>
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| − | | + | |
| − | == Anleitungen zur Reinigung, Reparatur und Pflege von Autoleder ==
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| − | * [http://www.lederzentrum.de/tip/auto/pflege.html Die Reinigung und Pflege von unbeschädigten Autoledern]
| + | |
| − | * [http://www.lederzentrum.de/tip/auto/fresh.html Die Reparatur von Farbschäden bei Autoledern]
| + | |
| − | * [http://www.lederzentrum.de/tip/auto/lenkrad.html Der Umgang mit gebrauchten Lenkrädern]
| + | |
| − | * [http://www.lederzentrum.de/tip/moebel/fluessigleder.html Die Reparatur von Rissen und Löchern in Glattleder]
| + | |
| − | * [http://www.lederzentrum.de/tip/moebel/farbeneutral.html Raue Flächen und Bruchbereiche durch Alterung]
| + | |
| − | * [http://www.lederzentrum.de/tip/moebel/jeans.html Abfärbungen von Jeansstoffen auf Glattleder]
| + | |
| − | * [http://www.lederzentrum.de/tip/moebel/alcantara.html Pflegehinweise für Alcantara]
| + | |
| − | * [http://www.lederzentrum.de/tip/auto/glanz.html Der richtige Glanz bei Autoledern]
| + | |
| − | * [http://www.lederzentrum.de/tip/auto/reifen.html Reifenabdrücke auf Fahrzeugledern]
| + | |
| − | * [http://www.lederzentrum.de/tip/auto/schimmel.html Die Behandlung von schimmeligen Ledern]
| + | |
| − | * [http://www.lederzentrum.de/tip/auto/kunstleder.html Pflege und Reinigung von Kunststoffen und Kunstledern]
| + | |
| − | * [http://www.lederzentrum.de/tip/auto/bueffelbmw.html Die Handhabung von Büffelledern (BMW)]
| + | |
| − | * [http://www.lederzentrum.de/tip/auto/beulen.html Beulen und Falten im Leder]
| + | |
| − | * [http://www.lederzentrum.de/tip/auto/selbstfaerben.html Ein- und Umfärben von Glatt- und Kunstledern durch „Profis"]
| + | |
| − | * [http://www.lederzentrum.de/tip/auto/kfzsoftener.html Die Behandlung von verhärteten und geschrumpften Ledern]
| + | |
| − | * [http://www.lederzentrum.de/tip/auto/mercedes.html Besonderheiten beim Mercedes "Cognac Zweiton"-Leder]
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | == Weitere Informationen ==
| + | |
| − | * [[Oldtimer]]
| + | |
| − | * [[Volllederausstattung]]
| + | |
| − | * [[Lederlenkrad]]
| + | |
| − | * [[Armaturenbrett mit Leder bezogen]]
| + | |
| − | * [[Persenning]]
| + | |
| − | * [[Cool-Leder, SRT-Leder (SunReflective Technology)]]
| + | |
| − | * [[Grundregeln im Umgang mit Leder|Grundregeln im Umgang mit Fahrzeugledern]]
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | <p align=center><span class="plainlinks">
| + | |
| − | '''[http://www.colourlock.com WE UNDERSTAND LEATHER - WWW.COLOURLOCK.COM]'''
| + | |
| − | </span></p>
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